▲ 民生社區圓環，綠意盎然有如城市中的小森林。照片來源為維基百科。 文 · 文史達人 Zoma   圖 · 國家文化記憶庫、中研院臺灣百年歷史地圖、維基百科 （ 紙本訪談請見《日日好日》No.33_P.30-31） 陽光斜灑在整齊的街廓，綠意靜靜地在行道樹間流轉。空氣裡有咖啡香、也有鄰里的問候。民生社區以一種柔和的節奏，訴說著大都市也能有的從容。在日本時代，這裡可不是如此建築林立的住宅區。 查閱古地圖，今日的民生社區包含兩個舊地名：「頂東勢」，源自清代漢人拓墾時期，指基隆河東側上游地區，為東勢街上的高地之意。「舊里族」為昔日平埔族凱達格蘭人聚落，日本時代稱為里族社。當時此地區都是農田，些許幾戶三合院，遠離台北城顯得清幽。 ▲ 1957年航照圖 ，可見大片農田與少數三合院。西北方的松山機場跑道清楚可見。 1960年代的都市規劃 戰後經濟起飛、人口向都市集中的背景下，政府開始規劃新住宅區以紓解老街區的壓力。1952年，聯合國理事會秘書處成立社區組織發展小組，在各國積極推動社區發展，這可以視為民生社區興建的契機。1964年，高玉樹市長成立了「民生東路新社區建設委員會」，規劃興建一座全新的示範住宅社區。這項計畫獲得臺灣省政府的支持，並結合美援資金與技術，成為臺灣戰後第一批現代化都市住宅區開發的起點。 當時選定松山機場南側、松山醫院北側、基隆河西岸、敦化北路以東約118公頃土地進行重劃。這個區域因鄰近機場，過去作為軍事禁建區，為此而解禁成為建地。日軍與美軍都曾在此駐紮的土地，轉變成現代化的住宅區。 為了順利推動建設，政府善用美國農業部的援助計畫。美國農業部為協助開發中的國家興建住宅，把美國的農產品黃豆、牛油等原料，廉價出售、提供貸款並分期償還。依照規定，須由民間建築公司建造，國家銀行擔保。民生社區在1960年代中期破土動工，原先以主幹道民生東路命名為「民生東路新社區」。其首期工程在1966年，由嚴家淦副總統親臨主持落成典禮，社區雛形的逐漸誕生。 ▲ 2001年納莉颱風時，望向民生社區與松山機場的照片。25年前的建築地景與今日幾乎大致相同。 現代都市住宅區的先驅與特色 民生社區規劃理念導入美國佩里「鄰里單元理論」，以小學為核心劃分七個生活單元，每單元皆設有小型公園與基本機能。中央設有民生公園，成為社區綠地樞紐。街廓採方正網格設計，圓環、筆直道路與行道樹構成宜人步行環境。...