踏出門廊，迎面而來的斜陽穿透天幕，將整排巷弄裡的窗牖照的亮晃醒目。儘管美景歷目，我的心思還留在捷安特品牌創始人羅祥安(Tony桑)方才的話裡，「如果再來一次，我希望告訴當年的自己，腳步往前奔馳之餘，記得留點時間給家人。」 圖片來源/訪者x方智出版＿圖說/一生的夥伴，劉金標與羅祥安  回到1973年的光陰，懷抱台大商學院畢業想闖出一番天地的雄心，當時24歲的羅祥安卻放棄中華貿易公司的金飯碗，轉而投身台中大甲一處僅有38人編制的小公司。想來瘋狂，這一切皆源於捷安特創辦人劉金標和羅祥安最初在二手車裡的一番長談。即使當時僅有片刻交流，兩人很快就發現彼此在理念和價值觀上長短互促的默契。 當日的報紙同步刊載本田技研工業創始人本田宗一郎和副社長藤澤武夫攜手退休的報導，羅祥安興奮分享給劉金標之際，除了踩實兩人並肩作戰的決心，更立下彼此25年後誓隨本田兩位社長不戀名位，一道退隱江湖之約。 「但我們食言了，最終遲了幾年才放手!」話頭才起，流光歲月像是一瞬閃現於前，為羅祥安臉上帶進一抹微笑。 圖片來源/訪者x方智出版＿圖說/右邊為標哥，左邊為羅祥安 出生杭州，幼年處在戰亂時代的羅祥安，隨同父母遷徙的軌跡拓遍港台，來台後全家輾轉落腳過中壢、湖口和新竹等地。走過動盪，開拓藍海時期，即使最初披著巨大出品的戰衣，站在捷安特巨人的肩膀上，一路仍險阻時起，每逢波折羅祥安腦海浮現的常是母親對年少時自己的一方信心喊話: 「我相信祥安，他總會想出辦法的 !」  攻略澳洲市場時，挾著澳洲人運動風氣鼎盛、總部縝密的策略和勇於啟用在地人的深耕佈局，羅祥安和澳洲總經理葛雷姆˙威斯特(GraemeWest)歷時兩年的調研和嘗試，成功在2005年讓捷安特成為當地的領導品牌。原以為據此經驗為藍圖就能順利打下他國江山，卻在進攻英國市場時碰見預期以外的變數。 調研前羅祥安原推測是英國的運動風氣帶進銷售的跌宕，實際訪查後看見英國人雖鍾情於坐觀運動賽事，卻也不見得無意購買專業的高端跑車，「既然如此，遲遲未入手高端公路跑車的原因在哪裡?」 踏入市場探查，發現原因出於兩點，捷安特原售於澳洲的TCR公路跑車，不適身形高大豐腴的英國人騎乘，初期走進英國的銷售店點，更因TCR的價格高昂少見商家陳列和引導顧客體驗，問起「車」存往何處?抬頭一看竟多半成為裝點牆面的精神象徵。 為跨越第一線銷售、在地管理端和總公...

                                   圖片來源/unsplash.com-photos-carolina daltoe@daltoecarolina  《成為男人的方法》乍看書名會以為是培養男子氣概的工具書，不過在今日性別平權觀念濃厚的時代，以如此標題為名的書籍已罕見於各方書店裡，換個角度想，或許正是因為書籍少了，這個世代的男性，越來越不像大眾刻板印象中的男人，但是對於十二歲的沈信宏，最渴望的就是一本男人養成手冊，來學習成為男人的方法。 作者沈信宏過去的著作《雲端的丈夫》、《歡迎來我家》都是以他一貫地的敘事口吻，在敘述家庭之中故事，最新著作《成為男人的方法》，則將筆尖指回自己身上。沒有爸爸的小男孩，要如何成為一位好爸爸，一路走了過來，從人子，成為人夫，再成為人父，平凡如SOP一樣的生命歷程，書寫男孩到中年大叔的過程，更像是回憶自己人生的檢討報告。                            👉🏻 看更多《 成為男人的方法 》  🚣🏼‍♀️ 書封提供_寶瓶文化 每個章節篇章像日記般紀錄自己的心境，在細膩的文字中，赤裸地把情緒挖掘出來。細細咀嚼各個故事的過程中，書裡的畫面就會在眼前浮現，尤其是很家庭日常的生活場景，在閱讀當下就身處在的環境，以及此刻時空正在發生的事情。                                                   圖片來源/unsplash.com-photos-Johnny Cohen 失去父愛的小孩 「你是無老爸的囝仔毋？」電影《艋舺》馬如龍與趙又廷在吃雞腿時，一眼看出眼前的男孩缺乏父愛...