▲《台味飄撇：食好料的所在》書籍封面（繪者 阮光民） 探尋臺灣美食的旅程，彷彿是一幅濃烈而颯爽的飄撇畫卷。 成長於嘉義民雄、自幼吃著火雞肉飯長大的作家鄭順聰，以家鄉為起點，跨足南北、漫遊草地鄉鎮到城市巷弄，帶著率真與感性兼具的詩意筆調，探索一道道的在地小吃，將臺灣庶民美食的豐沛滋味，以活潑生動的筆觸娓娓道來。 從筆端流淌而下的真情，凝結成《台味飄撇：食好料的所在》飲食之書，金漫大獎得主阮光民友情跨刀繪製，更為書籍增添了色香味俱全的畫面！ ▲日日好日與 一間書店 特別合作策展《台味飄撇：食好料的所在》專櫃 ▶ ▶ 特別贈書活動請見日日好日Facebook粉絲專頁 ▋《台味飄撇：食好料的所在》簡介 ☆ 食好料，看所在，寫出心頭的愛 ☆ ☆ 濃烈又隨意的臺派真情，含藏風土與語言魅力的飲食書寫 ☆ ☆ 金漫大獎得主阮光民友情跨刀繪圖 ☆ 坐在攤前，置身 臺 灣美食的搖滾區 大腳一跨，作者坐進「海景第一排」的美食攤前，透過絕佳的視野，直擊師傅的神情姿態，觀察各種名物的料理手路，感受頭家與食客的往來人情，捕捉在地的環境氛圍。進而隱隱勾勒出臺灣小吃熱火區域，各具特色的地緣現場、風土背景，點描出相映成趣的城鄉氣質。 例如民雄「市場彼擔賣麵的」：「布撩開，徒手將麵抓入碗中，這動作就是搦。最後用指尖理一理，淋上滷汁與磅皮，稍稍瀝一瀝，搦仔麵大功告成，因加了磅皮，又叫磅皮麵。老闆會主動問要不要加蒜蓉？滷蛋？點什麼湯呢？」（〈民雄款麵食：最愛是磅皮〉） ▲磅皮麵是作家鄭順聰特別熱愛的麵食（繪者 阮光民） 又如坐在 臺 北西門町「美觀園」的板前：「他工作時專注的神情，執起魚刀俐落片肉，搓手去揉壽司，俯下身將眼睛與食材拉近，精準帥氣。隔壁的師傅快餐擺盤到最後，用勺子自美乃滋桶中挖出濃稠一丸，對準後甩進高麗菜絲中，那樣的勁道，真如日本時代劇之武士劍鬥。」（〈台灣式日本料理：西門町板前之淚〉） ▲臺灣式日本料理為文化融合的代表之一 ▶▶ 回顧作家鄭順聰於日日好日No.25「 白飯之上的風景 碗內的臺灣豐沛 」專欄文章～ ▋ 作者介紹－鄭順聰 嘉義民雄人。中山大學中文系，臺師大國文研究所畢業。   曾任《重現台灣史》主編、《聯合文學》執行主編、教育廣播電台《拍破台語顛倒勇》主持人、公視台語台《HiHi導覽先生》創意發想和臺語顧問。   著有詩集《時刻表》、《黑白片中要大笑》、《我就...

▲ 環時好室主理人 陳怡秀 X 益昌山產行老闆娘 曾彩戀 走在街道，你會注意什麼呢？是高掛街頭斑斕的攬客招牌、呼應節慶播放的應景音樂，抑或是闖入鼻腔的氣息，喚起具有特殊意義的往昔時光。透過嘉義市二通益昌山產行老闆娘曾彩戀與環時好室主理人陳怡秀的帶領，以「氣味」為鉤，勾尋隱匿在小城肌理的人物故事，將封存許久的二通風采，開罐體會。 　  嘉義市早期因糖鐵、林鐵和臺鐵的三鐵共構，日治時期擔任山上山下貨物轉運的關鍵，作為阿里山下的繁華小城，鄰近火車站的二通（今中正路）是臺灣人採購民生用品的商貿中心，沿街有山產行、農具店、嫁妝服飾和香舖等樣樣俱全，奠定嘉義市的經濟基礎。當年興盛以山產行為例，從嘉義火車站至東市場曾多達 32 間，生猛濃郁的山產氣息溢滿街區。  　   歲月匆匆，傳統產業衰頹，僅剩三間山產行屹立街坊， 1974 年成立的益昌山產行便是其中一間。但磨滅不了的庶民生活軌跡，再次萌生不一樣的機遇，愈來愈多年輕新血返鄉加入陣營，二通逕自醞釀出一股不服輸的張力。新型態的店家如雨後春筍，像是位在中央第一商場八卦陣旁的環時好室，以喫茶店之姿形塑交流場域，人們聚集在此品茗阿里山茶香，談論地方文史復興的可能性。 ▲ 益昌山產行老闆娘 曾彩戀 　 與生活拚搏的氣味——益昌山產行老闆娘曾彩戀 打理山產行快五十年的彩戀阿嬤，來自嘉義縣東石鄉，沒有農業機械化的時代仰賴人工與牛犁田，從小下田幫忙，翻土挖花生、拔蕃薯和除去甘蔗葉子，日子沾滿土壤的氣息。掙錢的年紀，彩戀阿嬤在副瀨村學做衣服，沉浸在全是布料染劑的工作環境，但也因此離鄉到嘉義市區打拚：「我與好幾個人一起四處做成衣，後來透過媒人牽線，結婚後才與從事山產買賣的翁婿共同在二通經營山產行。」  　 1980 年代是益昌山產行外銷的巔峰時期。白天經營店務，閉店繼續與夜班工人加工乾貨，進行筍乾殺菌，才能在凌晨將貨料裝箱交貨給司機，配送至東南亞等地。日復一日，在生意與家庭兩端波波碌碌。 今日踏入益昌山產行，可以看到袋袋分裝的山產香氣，像是香菇、木耳、筍乾、山粉圓、蜂蜜和愛玉籽，彩戀阿嬤笑說：「年紀大了，沒有力氣像早年每一處都擺得很精緻，熟客來能看到想買的東西就好了。」至於筍乾和香菇是最常出現在彩戀阿嬤家餐桌的元素，現在生活幾乎繞著孫子們轉，家人最愛享用筍乾滷豬腳、香菇蒸蛋和香菇雞等香氣...

台灣設計展限定「檜來嘉驛」檜木列車。 圖片來源_ 阿里山林業鐵路與文化資產管理處官網 阿里山森林鐵路自民國98年起，先後遭受莫拉克與蘇迪勒兩次風災的摧殘後中斷至今，作為國內重要的文化景觀，以2023年阿里山全線通車為目標，自2020年起，林務局與規劃團隊合作，啟動三階段的「阿里山軸帶重塑」系列計畫。目前第一階段以「阿里山小火車」為改造起點，連結嘉義市區阿里山入口與鐵路沿線週邊景觀，包括嘉義車庫園區及嘉義製材所一帶。 嘉義製材所北側草地上的地景構造物「納涼的家 → 構竹林鐵」。圖片來源_ 林務局粉絲專頁 配合2021台灣設計展，目前已經公開新一代阿里山小火車「栩悅號」，漫步在重整過後的車庫園區。並可順遊至嘉義製材所，觀看《百年鳴森》、《記憶・阿里山—阿里山林業暨鐵道特展》、《構竹林鐵》等特展。也能在展覽期間搭乘仿造1925年日本皇室專用貴賓車「Shay SL-25蒸汽機車」，透過檜木列車裡行駛嘉義站及北門站區間，輕鬆觀覽台灣設計展。 設計師再造阿里山旅遊體驗 2020年起，行政院農業委員會林務局、阿里山林業鐵路及文化資產管理處（下稱林鐵文資處）與嘉義林區管理處，合作啟動三階段的「阿里山軸帶重塑」系列計畫。 囍樹設計王芝齡設計師以流線型穩重的阿里山紅 Logo ，推出全新林鐵品牌印象。 圖片來源_ 林務局粉絲專頁 重塑行動由社計事務所執行長吳漢中擔綱總策劃，邀請5位跨領域設計師，執行包含「林鐵列車改裝」、「奮起湖車站週邊景觀改善」、「車庫園區景觀設計」、「阿里山林業暨鐵道特展：記憶．阿里山」、「林鐵車廂特展：百年鳴森」、「視覺識別設計」，縫合嘉義車庫園區及嘉義製材所一帶，成為阿里山文化意義上的登山口。 第二階段則預計在阿里山國家森林遊樂區進行軟硬體整合規劃，於2022年發表成果；第三階段預計將落實阿里山軸線全線品牌營運與管理，於2023年通車時展現成果。 新一代阿里山小火車「栩悅號」 「林鐵列車改裝」首次以生態環境為主題，推出新一代阿里山小火車「栩悅號」。由築點設計以台灣特有種「阿里山迎賓鳥」栗背林鴝為靈感，呈現於列車外觀與內裝色彩，展現靈動喜悅的生命力。 車庫園區景觀設計，則汲取阿里山的林間光影，以鋪面與圍籬設計縫合了車庫園區與製材所阿里山林業發展的兩個重要歷史場域。由設計師周書賢操刀車庫園區景觀設計，讓森林從山上延伸到山下，先以減法梳理場域動線，再以加法種回一座屬於...