日日好日 Every day above ground is a good day

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圖‧易正聲　文‧Kai　 【第一排左二，易正聲】 社群媒體中到底又有誰能留存記憶，今天滑過的屏幕明天就過去。他寫的文章，總能讓人發自內心的笑、痛快的大笑，那不是種刻意幽默，而是醞釀了幾十年的人生淬煉，這就是他的迷人之處。易正聲（大易哥），社群上自稱職業土匪，人生在過五十之際過得愜意，朋友、美食、旅行缺一不可。一台經典哈雷（HARLEY-DAVIDSON）馳乘呼嘯而過，車上播放著美國搖滾樂團老歌，像是看了部機車廣告般，無論幾歲，生活、品味永遠代表著你是誰。 活著就是要看遍世界 “退伍完後就知道自己想要什麼，一股腦就投入了自己想做的事。年輕時經歷了主管一職，現在退休了偶爾客串拍戲。到了四十歲有新體悟，想要看遍世界，過得開心一點，開心不單單是自己開心，也要讓大家都開心。現在的生活就是自己想過的生活，東跑跑、西走走。我喜歡攝影、旅行、重機，去過那麼多地方還是最想念自己的老家「蒙古」，尤其是在冬天冰雪蒼茫的樣子，那種美難以用言語形容。”眼神中透露著美好的憧憬，聽大易哥說望著老家呼倫貝爾草原就能得到完整的平靜，路上牲口逐水而居，形成群馬過路人車相互等候的畫面，生活簡單、樸實，每年花一個月的時間住上，身體上終究流著故鄉血統，漂泊卻貪戀歸宿。 匪類哈雷，義氣是唯一宗旨 “朋友就像一壺酒，越陳越香，生活的靈感，都是來自我的兄弟，三人行必有我師焉，他們是我的繆斯Muses。”水泊梁山中的英雄好漢，人黑；心不黑，入幫前人人一件大易哥親自設計的皮外套，團服相當性格，背影上骷顱披著戰斧氣勢非凡，他們還有個相當國際化的團名「OUTLAW」（法外之途），遠看連靠近的勇氣也沒有，每每相聚總能在人群中被他們笑聲給吸引，問他是如何認識這群兄弟他說：“蒙古人性格比較耿直、沒有心眼，一頓酒後就能忘掉那些不快的事，凡事都能化解，這也是我部分的性格。玩一起的朋友大多都是騎重機認識，征戰了許多地方，也發生許多趣事，大該是兄弟們都長得太有個性，路上比較容易被攔下，這算是一種臉蛋太俊俏的煩惱。男人聚會不外乎聊車，哪裡好吃，哪裡好買，偶爾八卦，其實我們很單純的。”在一旁聽他們用著再認真不過的口吻說道，心中頓時靜默的思索，對於他們單純這形容詞到底是哪來的想法？ 愛情說的多談的少 在網路上說了很多的愛情觀，嘻嘻鬧鬧，總給人一種玩世不恭的態度，人果然還是要

圖‧JJ　文‧Kai　顧問‧陳四禧 “我相信用煙斗抽煙可以使我們對人世間的事情有某種比較冷靜而客觀的判斷。—愛因斯坦。” 握著煙斗當下，看著緩緩燃燒的菸絲，慢慢思索解開所有心中的結，靜靜享受跟它的獨處時光。煙斗的從容不迫與優雅成了工藝品，早在16世紀發現了菸草的存在，伴隨時間演化煙斗不單單只是個吸食器，而是生活與品位的象徵。你知道吸食菸斗的方式與菸草的選擇會影響口感嗎？資深品味家建議慢吸慢吐為主要原則，太快會加速溫度的提升，容易被燙傷、嗆傷，錯誤的吸食方式會感覺不到菸草味道，也浪費了煙斗的價值。通常在材質的選擇上是入門的第一道課題，將它比喻為盛茶的器皿，不同的容器拿起來的溫度、重量與手感會帶著些許的差異與特色。 在演化的過程中舉凡玉米芯、海柳木、陶土、葫蘆、鑄鐵、石頭、貝類等材質皆被使用過，當中淘汰了不適宜的材質，像是不耐高溫、燙手、過重、保存不易等問題，保留現今最常見的石楠木、玉米梗、海泡石為煙斗材質大宗。 煙斗的結構外觀多達近十來種風格，最容易聯想的是福爾摩斯口中的那煙斗，彎曲煙嘴與口柄令人印象深刻的設計，是由Peterson製造的Sherlock Holmes款式。價格上以玉米梗最親民，經過2至3年的乾燥，開洞加斗嘴即可使用，初學者最容易取得。海泡石，一種密度較鬆散的石頭，易碎，抽的過程中容易產生水氣，當中原因部分是菸草本身的水氣，以及大量的焦油和其他產生的液態化學物質。水氣多會影響吸菸品質，海泡石最大的功能在於吸附水氣，另外，因質地鬆軟容易雕刻，時常拿來做較細緻的雕刻斗。石楠木是煙斗界的貴族，材料硬且無味，有歲月的老石楠木重量更輕且好拿，市場上高價手工斗幾乎都會以石楠木為材料。 到底什麼是適合自己的煙斗，答案沒有速成懶人包或一定的模式。開始踏足這個領域時，會花相當長時間找尋適合自己的造型與材質。這跟穿著打扮有著相似的因素，建議選擇斗型時考量是否搭配臉型，顏色的深淺也會根據膚色，管太短的容易被煙薰到眼睛，太長咬久了嘴巴會累，菸嘴菸道越長斗缽越小，斗缽越大菸嘴菸道越短越彎（槓桿原理），所以一支好用的斗叼起來毫不費力。世上沒有完美的煙斗，只有懂得駕馭煙斗的人。

圖‧unsplash　文‧Kai 人生第一口熱紅酒是在墨爾本的Centre Place，整條街道都是露天酒吧與餐廳，這座城市日夜溫差相當大，還記得當時經歷了熱浪，白天高達攝氏42度，晚上10幾度低溫，洋蔥式穿搭是每天標準的配備。在Centre Place任何一間小店都十分有個性， 隨意找了間義式餐廳，沒有特別的原因就想來口墨魚燉飯Risotto nero，濃稠墨汁搭上偏硬的長米飯，非常適合晚餐， 找酒單時搜尋了Mulled Wine，好奇這單字為何種酒，原來是熱紅酒，沒想到紅酒還能熬煮成溫熱口感，夜晚的低溫被暗紅色的暖香氣給抗衡了。回台後對這杯暖酒思思念念，找了好多食譜，也查了些資訊，在台灣要喝上一口熱紅酒不是件簡單的事。 熱紅酒發源自北歐、德國，緯度高氣候寒冷之地，自然會想喝杯酒。一瓶價格中低階且甜度偏低的紅酒當基底。鍋子開小火避免酒精蒸發，加入錫蘭肉桂棒、肉豆蔻、柑橘果乾、八角、月桂葉、紅方糖，熬煮10分鐘後關火，將柑橘果乾撈起避免果皮苦澀味過重，隨後蓋上鍋蓋悶上5分鐘讓味道封存。上述為基本調味，還有許多作法，每戶人家都會有專屬自己的調味跟基底酒，有些國家會用蘋果酒熬煮，另外加入少許白蘭地、堅果別有一番風味。 紅酒加上八角有種中西合併的養身感，然而事實上紅酒是相當健康的飲品，熱紅酒能預防、治療感冒，促進血液循環，紅酒中含有多酚、白藜蘆醇，具有抗老、抗氧化的作用。看來又多了一個喝熱紅酒的藉口，除了回味當年的異地生活，懷念的是極冷天，一口熱紅酒入喉的溫度。 一口透明清甜5度到55度間的淬鍊，冷熱皆適宜，溫順滋潤喉頭，冬天來杯熱清酒配上一夜乾，宵夜光是這樣就很滿足。 日本人將清酒視為國民飲品，聚會、獨飲適切不著痕跡地填滿味蕾，小心翼翼喝下這去年冬天才釀造的美酒。經歷了酒母、麴、水、蒸米等製程，花很長的一段時間沉睡，米香靜置於桶中，時間到了裝入瓶中，身後酒標詳盡地介紹這酒的過往， 當中有米的種類、酵母、酸度、其建議適飲用方式等。深怕不夠明確似的，甚至寫下釀造者名字，好讓我們除了享用外多了點對酒的知識。 精準的22度未滿酒精濃度，成為釀造清酒的圭臬，若原料糖 度太高，酵母菌不易生長。發酵產生的酒精濃度若太高，酵 母菌也不易存活，因此22成了我們對清酒的印象數字。精米 步合意指磨過後的白米，佔原本玄米（糙米）的比重，譬

圖‧文　Ricky 這生中若有機會一定要去追一次極光，特別是跟全家一起去看，那種感動無與倫比，照片中僅有實際十分之一的美。 冰島人口數約32萬人，面積卻是台灣的三倍大小，島上有兩百多座的火山，將近五分之一的國土被冰河及火山熔岩覆蓋。在這能喝到最純淨的礦泉水，直接水龍頭打開就能飲用了，相當的沁涼甘甜。由於人為的破壞開發較少，因此能在這裡看見原始的景觀，讓人讚嘆大自然的鬼斧神工。 冰島當地最特別的是有豐富的天然地形和極光，例如地熱公園溫泉瀑布、萬年冰川、浮冰、黑沙灘、玄武岩等等。沒見過極光之前，我對極光想像的是大自然在極地才有的神奇現象，夜空中舞動的女神。要拍到一張好的極光照片，大部分是要靠緣分及一點拍照技巧。極光的產生來自帶電的高能粒子，和高層大氣（熱層）中的原子碰撞造成的發光現象。帶電粒子來自磁層和太陽風，在地球上，它們被地球的磁場帶進大氣層。 南北半球各有一個極光帶，北半球還有挪威、加拿大、格陵蘭、阿拉斯加、瑞典、芬蘭，冰島的地裡位置較特殊，整個國家都落在極光帶，無論到冰島的哪個地點都能看見。極光在視覺上像是天空的布幔，帶有弧形及放射狀，最為常見的顏色以藍綠紫為主，適合看極光的季節在每年的9月到3月，過了此時節冰島即將進入夏季，將會處於盛夏的永晝現象，日光的時間拉長，會讓人有日不落的錯覺，也無法肉眼看見北極光。 極光在冬天的夜晚，主要是四個因素：其一極光強度：當天每個小時的強度不一，從一級到七級。其二雲層分佈：雲層厚度及飄移方向，晴天是最佳時刻。其三光害干擾：市區燈光密集區看到效果會降低，郊區光害少比較合適。另外自然的滿月光太亮也會干擾。其四拍照技巧，主要是大光圈，長曝及高ISO，準備腳架及快門線是必備的。 Traveling & Diving浪旅人 作者Ricky，國泰醫院神經外科醫師 更多浪旅人日誌 流浪好日／借來的環遊世界 流浪好日／住在希臘湛藍的天空下

圖‧台北市立美術館　文‧Yin 關於死亡後的記憶，引自藏傳佛教的「中陰身」（藏文：bardo）信仰，意指生命逝去後，至下一期生命開始前的中間存在狀態。人類在死亡後的四十九天，記憶與意識會一點一滴消散於整個世界中。記憶是日積月累而成的，隨著時間消逝與留存，至生命盡頭終究帶不走，如果美好的記憶能被保留，那該以什麼樣的形式被回憶，或許存在另一個時空… 踏入滿是手繪圖文、密閉陰暗的空間內，牆上密密麻麻的圖文遍及所有視線範圍，藉由導覽員引導戴上VR眼罩與手持控制器，雙手同時扣下板機，眼前一幢幢浩瀚巨大的黑板林立於虛擬世界，意味著人類的記憶，儘管可以來回地擦拭覆寫，但舊有的記憶始終殘留不去。隨著耳邊傳來蘿瑞‧安德森呢喃低語的旁白，飄渺詭譎的音效相輔相成，氛圍更顯神秘。記憶的文字化身為電郵，如沙塵暴蜂湧而至，瞬間忘了舉目所及皆是虛的，穿越於流動的記憶中，自由翱翔。 藝術與科技的結合，視覺與聽覺相互衝擊直達腦門，相較於靜態藝術，栩栩如生的虛擬實境更顯張力，介於具象與抽象 之間，創造出超現實三維空間，如同進入科幻電影情境，引領觀者走入藝術家幻夢般的心境，透過VR的體驗與創作著的記憶互動，彷彿身歷其境，探索其中關於記憶堆疊的幻象世界。生命的開始 -「新生」與結束 -「死亡」，是人類一生重要的 過程，藉由科技藝術的呈現引人省思。 圖‧瓦兒Val法國雕塑家　文‧Yin 與城市的心靈對話 ‧Sculpture Project 藝術的力量在於創作者賦予它的靈魂，情感的真諦藉由藝術去詮釋，打破限制，徜徉於自由的境界，生動的反映出作品的生命力，以及藝術家內心自我的精神。 法國已故雕塑藝術家Val瓦兒（本名: Valérie Goutard瓦萊麗．古塔，1967－2016），於三十歲時接觸陶藝而影響了她的一生，這個轉捩點便是開啟她天賦的一把鑰匙，憑藉熱忱自學的她，在創作中無疑地展現自己自由奔放卻孤獨的心境，靜謐中突顯出豪放的靈魂。因長期居住於曼谷，讓生於歐洲背景的她，在創作中混和兩種文化的特質。充分運用手與心靈的對話，強烈的空間感表現，搭配流動蜿蜒的線條，看似不規則卻又穩重協調，刻劃出面臨困境時的心靈狀態，在矛盾躊躇的拉扯中平衡，心之所向無畏無懼。每個人都在尋覓屬於自己存在的價值，如何突破刻板的框架，追尋內心自由不設限的思維，盡情揮霍生命的意義

圖‧JJ　文‧Kai 閱讀的裝置藝術 兩年一度的高雄設計節，「創意逛大街」邀請位在鹽埕區書店「Booking」參展，50個大大小小的空間，橫跨龍虎塔至壽山、愛河、中正路口等地區，除了工作坊能參觀外，還有講座、課程、音樂會。最特別的是結合當地商家，讓高雄居民與商家連結起話題，原先不曾踏入的空間有了新理由走進，本次操刀設計師「Larry Pan」挑戰書的樣貌，將直立在書櫃 中一板一眼的印刷品，再度展示於眾人面前。“我就想把書丟在地上，讓塵封已久的生命再生。藉由這次的裝置藝術，去探討書的意義，到底書對於人們有著什麼樣的存在？難道我們對書的看法與空間真的只有這個樣子嗎？書不再是主流載體，應賦予新的意義，它可以是藝術品，超越本有的框架。”當然展覽期間有得到很多的回饋，在「Booking」的臉書上都能看到小插曲，執念要買「火星任務」的鄰人阿伯，即便笑著婉拒不賣還是連續7天報到，最後決定把書送給他圓夢。還有些滿挑戰理念的事，像是為什麼要把書踩在地上？或許聽起來很有爭議但Larry有其他見解，“對書的不尊重，不是主要的重點，走進來就是種體驗，不需繞道而行，就是要讓大家互動親身去體悟。” 果斷的右腦派者 “在大學時期本身是學工程，剛出社會也做過一陣子的工程師，但我很清楚自己是右腦人，仰賴右腦的人很多時候視覺學習者，通常透過視覺所看到的現象來記憶或學習，右腦的思想家大都非常直觀，並且對世界充滿著好奇。很早就確定改變志向轉換跑道去做設計，的確私下我是個感性的人，身體一部份揮之不去的理性在拉扯，不完全的70%右腦與30%左腦成為完整的我。”流著感性與理性血統的Larry在創作時很右腦，在為創作分析解說時很左腦，我們都需要兩個自己來支撐每一天，分裂思考未嘗不是件好事。” 高雄特有的設計風格 時常往返各國間的Larry對於台灣的設計有著獨特的見解，台灣的設計就是消化，我們還在找尋的階段，會不時冒出新火花，因為沒有限制因此非常得有創造力。“比喻來說高雄與台北，就像美國東岸與西岸，東岸的紐約具商業化，在設計上有明確的商業導向。反觀西岸，各種風格都有，同時存在著不同的聲音，許多獨立音樂、原創設計來自西岸，特色鮮明，高雄亦是如此。就產業角度來說，商業部份量確實需求不多，但有質量，大多發揮在生活上，用設計想法訴說在地文化，出發點較單純、限制較少，能直接對話溝通，保持正

圖‧Yorko Summer　文‧Kai 兩年前，一部海龜遭受吸管刺穿鼻腔影片驚醒世人，原來生態迫害如此殘忍，塑料填滿海面，反撲至海洋生物，最終吞蝕創造便利性且近短視力的我們。下列整理2018年世界環保政策，藉由政策看世界，這場環保戰役，首戰我們犧牲了不懂製造廢料的動物生態，如何在每況愈下前遏止濫用塑料、減少廢棄，或許未來不再有第三次世界大戰，但環保世界大戰卻隨時呼之欲出。今年台灣祭出許多限塑令，最終朝向零塑膠時代。 2018減塑新政策 台灣於2002開始加入塑膠袋收費的限塑政策，最先推動的是丹麥於1994年開始，隨之各國也參與了這項具有意義的政策，像是中國2008年加入、香港於2015年、以色列較晚跟進於2017年。台灣限制購物用塑膠袋已達14項分類，2018年增加了下列新的品項：藥粧／美粧／藥局、醫療器材行、3C零售店、書局／文具店、洗衣店、飲料店及麵包店等種類。原先已管制：公部門、私立學校、百貨公司／購物中心、量販店、超級市場、連鎖便利商店及連鎖速食店等。或許任何政策發酵都會有正反聲浪，長遠的未來會感謝現在的改變，讓地球永續經營。 看看各國如何做環保 德國：並非像台灣是由政府強制規定。在2016 年4月，德國政府才正式跟代表零售業者的德國貿易協會（German Trade Association）協議，當年7月開始，超市、百貨公司、服飾店等大型連鎖商店，都要對購物塑膠袋收取費用，一般雜貨店用來裝蔬果的薄型塑膠袋則仍免費。目標是在2018年開始，八成的塑膠袋都要收費，最終目標是完全不用塑膠袋。 英國： 環境審查委員會（Environmental Audit Committee）報告，英國每年大約用掉25億個塑膠內襯紙杯，但回收率卻低於1/400，提議政府對一次性咖啡杯收取25便士（約新台幣10元）的「拿鐵稅」（latte levy），籌得資金可用來改善回收設施。另一項空汙政策在汽車工業，預計全面電動車化！ 2040年禁售柴、汽油車款，電動車為未來代步趨勢。 法國： 2020年將成為全球第一個全面禁用塑膠餐具的國家，法國通過法令，決定在2020年前全面禁止由石油提煉製成的塑膠餐具，改用可分解的生物來源材料來製造這些免洗餐具。以下國家皆全面禁用塑膠提袋，「印度」、「摩洛哥」、「美國」舊金山成為美國第一個禁用塑膠購物袋的城市，「澳

圖‧炯良　文‧Kai 回首告別童年的日子，時常想起外婆的臉，嚴厲中帶著慈祥，老厝樣貌難以抹滅，即便長大後還是會時常想起屋子的一磚一瓦。求學、工作階段離別再所難免，在群體中感受到孤獨是真正的孤獨，要將家族群聚在一起更是可貴，當年老家是獨棟透天厝，所有美好的童年回憶都是在外婆家發生的。每年期待回老家，一家人聚在一起感覺很好，大人忙著準備團圓菜，跟著表兄弟們在大院裡奔跑，家，就是要有人才會興旺，造就老厝1933的開端。 當時遇到這棟房子時內心無比激動，它外觀與內部構造好像小時後的祖厝，在台南有許多老房資源，有些幸運的能得以保存列為文化保管，若當時這棟老房沒被發現，它是不是有可能就消失了？這樣的問題也是我們該思考的，介於都更開拓與老物保存間，是否能有平衡。很多老房，居住者都會搬遷、失聯，因此在找房東時相當艱困，問遍所有左右鄰居，才輾轉得知這老厝是一對堂兄弟擁有。或許是當時作工建料比較實在，接手後擔心的問題都不存在。開店時帶了外婆來這用餐，她很興奮現在還有這種古早的房子存在，不斷叮嚀要好好照顧老房，像這樣的古厝不多了。 開幕時總被問起為什麼要在老房賣燒烤，這不是個熱鬧的地段，店位在中西區，台南特色是小巷很多，外頭有座百年市場「東菜市場」，許多在地人都會在這買菜，但不會經過老厝這條巷子。僅管如此這棟房子跟兒時記憶重疊，非得是要在這的想法十分強烈，認真宣傳下總會被看見，在巷子裡也無所謂，燒烤好吃、老房有味道這就是人們對老厝1933的記憶點。 外婆是宜蘭羅東人，年輕時在漁港做生意，負責喊價叫賣，討海人性格較俐落、實在，也或許外婆嚴謹的個性與表情難以親近。家族裡每個人都很敬重外婆，閩南家族中，女性總是背負著家庭的秩序與和諧，溫柔的外表下藏著堅毅。老厝入廳後的巨型畫作是外婆親手繪製的，外婆很熱衷繪畫，像是平衡了年輕時忙碌奔波於生意的自己。平時我喜歡花時間待在門口，這裡台語稱謂「埕」，以前的人們總在下工後的傍晚，隨意點盞燈拿張板凳就坐在「埕阿腳」，等著夜歸的家人們團聚後一起吃晚飯。 生活在都市，吃飯有時像應酬，來到老厝就像回到阿公、阿嬤家吃飯。來老厝一定要點上一碗「豬油拌飯」，以前的人吃不起豬肉，都會買豬皮回去炸油配飯，熱騰的白飯淋上兩圈豬油、中間打上顆蛋黃，最後繞著碗淋上四圈油膏，

圖‧炯良　文‧Kai 煩躁的人該去搭火車，日子過得太快，快到忘了什麼是活在當下。就連捷運站與站間兩分鐘的車距都嫌慢，追求效率下北、高只需行駛一個半小時，省下的時間我們可曾好好運用過？回到父母出生那個年代，騎著腳踏車上課、搭火車至鄰近縣市旅行，票卷蓋上日期留作紀念，活得很真，不被時間綁架。 不知為什麼火車票有種神奇引力，小孩總喜歡保管著屬於自己那張獨一無二的票根，明明上頭的資訊似懂非懂，小小的手握得好緊，懵懂的將票遞出給車長檢查，好像完成了件神聖的任務。鐵路現代化後，手機程式觀看時刻表，塑膠製票卡就能出入站，手上少了張票卷，似乎少點味。所幸南臺灣還有觀光五分車，能夠讓重現舊時時光。遠在台南新營鐵道文化園區中興車站留有觀光「五分車」，外觀保有當年樣貌，五分車這輕巧的名稱來自它的兩條軌道距離，依據世界標準軌距寬為143.5公分，五分車軌距寬是76.2公分，剛好是世界標準軌距的二分之一。它曾經是客、貨運輸命脈，小地方靠這五分車運送物資、載送乘客，運送過砂糖出口，車上甘蔗渣也曾運到屏東紙廠生產紙，需要由台南趕到嘉義讀書的學生，全靠著五分車來回奔波。 後期鮮少營運的五分車近乎退休，因民國92年時策劃了為一鄉一休閒活動，興起了戀戀五分車產業文化之旅。儘管沒有每天發車，每逢週末人潮爆滿搶著搭上五分車，慢慢的觀賞沿途景色，這五分車為左右側露天的設計，除了不時能聽到彼此交談聲音，還能聞到草皮香氣，陽光照射後一路色彩鮮艷，美好畫面盡收眼底。有次巧遇雨天，車上香港、新加坡籍乘客說頭一次搭火車搭到要撐傘，即便淋了些雨也不減興致，也算是個來台特殊體驗。 五分車行駛全長4.6公里，全程約三十分鐘，從新營中興車站出發，越過市區平交道，沿途經過急水溪大橋、果毅後站（台糖唯一可容許兩列五分車交會車的車站）、吳晉淮老家、舊八老爺站（1942年起曾經做為載客用途的舊車站），走進嘉南平原的田野風光，沿途農作植栽有桑椹、破布子、龍眼樹、芒果樹、牧草、水稻、玉米等，以及其他20、30種樹木，盡收眼底。終點站「八老爺車站」，外觀以檜木建造日式風格車站，本站能喝到八翁酪農區的鮮乳，入口乳味醇厚、濃郁。新營鐵道文化園區園中還有座東南亞最大活版印刷，「糖福印刷所」創立於民國43年（西元1954年），原本是台糖內部單位，負責印製全台糖內部文件與刊物，後來也承接外界的