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Photo  Simone Bramante (受訪) 翻譯 Kai 他是位來自義大利的商業攝影師，受訪信中特別提及自己同時也是位父親，熱衷當父親的人總是特別喜歡強調自身的身份轉換Simone Bramante帶著單眼遊走於六大洲， Instagram上擁有84萬追隨者，他是位頂級旅遊博主。每顆鏡頭底下的拍攝風格隨著使用者變化，即便相同的機身與使用技巧，拍照趣味在於相同條件下的不同。色調、構圖、氛圍支撐著攝影師的記憶點，Simone Bramante相片中濃烈色澤，唯美不真實就像一本古典畫冊，小心翼翼打開後紙質、紋路都跟你想像的一樣精美。湖水蔚藍清澈、小鹿眼神黠慧、雪地反光後的透亮，這些都是他最擅長的拍攝主題，在大自然中作圖，隱約的寓意寄情於畫面中。 至今當攝影師已經超過15年了，在我非常小的時候邊開始碰觸攝影，當時深愛著我人生中第一台相機：Canon EOS 300底片機，早期攝影全憑經驗，沒有觸控螢幕提醒對焦，也不能將失誤的相片刪除。等待洗底片時總有預期外的驚喜，人生當中若有一件無法掌控感的事其實也挺不賴。隨後我便開始在通訊公司做視覺設計，超過了十年的時間，累積了相當紮實的實戰經驗。現在我的客戶來自全世界，透過攝影與其他人分享生活。 “表達自己是非常艱苦的事”很多創作者，共同面臨著相同的難題，如何在商業中置入自己的靈魂，與想表達的觀點。談及是否有攝影偏食症，他不加思索的回答我「人」絕對是首選。“僅管世界遼闊，各種主題藏身其中，我還是最喜歡與人產生連結感，他們永遠是最美好的主題。”在他的照片中鮮少讓主角露臉，除了增加神秘感外，更能讓人專注於照片裡的景色。“我的拍攝中都是透過自然光影說故事，人物與景都是相當重要的拍攝目標。最困難的地方在於對的景點與對的時間，還有身為藝術家所背負的使命，尋找新的創作靈感，它永遠都是個課題，最好的建議就是，多跑幾間美術館、博物館，欣賞其他攝影師作品刺激視覺，能啟發新思維，成為創作動力。” 一個穿梭在世界的男子，在我們不斷追問下要他回憶最深刻的經歷，著實困難。“每張照片都有一個關於我在旅途中生活的精彩故事。依稀記得在格陵蘭島最後一次的旅程，當中，發生了令人驚嘆及鼓舞人心的經歷，拍攝時無意中發現了尚未受到汙染的淨土，無法在此公開它確切的地理位置，我必須保護這個秘密，這將是身為人類的

圖 JJ　文Kai 時序進入春日，午後陽光和煦映在大稻埕的老街上，旅人伴隨著徐徐微風散步於一間又一間蘊藏傳統技藝的現代門店，總是能夠感受彼時代傳承至今的堅持，與引以為傲的精湛工藝。合興壹玖肆柒，是迪化老街廓中唯一的米食糕點店，赭紅色門簾內有著師傅忙碌的身影，並不時傳出敲打鬆糕的清脆聲音，如此極具特色的製作過程，從民國三十六年起便不曾停下，當歲月流轉逾七十年，第二代傳承人父親有感時代改變，傳統家業延續如今，交由第三代傳承人任佳倫與外子鄭匡佑接手，藉由他們過去以空間設計為業生活在倫敦的經歷和觀點，賦予重新詮釋自家品牌的動機，延伸並打造前所未有的可能性。 回溯過去，那年爺爺開始開始在羅斯福路上經營合興糕糰店時，做的是上海風味的鬆糕，都是隨著年節時分販售，或是在端午時節製作不同口味的粽類來販賣，貫徹如初地經營模式延續到了第二代，父母曾因應社會風潮嘗試加入紅麴口味等等；雖然如此，每當夏天來臨，需要熱氣蒸熟且頗具飽足感的鬆糕，還是難免面臨店鋪的淡季，這便該是時候改變了。訪談間鄭匡佑先生說道：「同樣是以米為主食製成的點心，為什麼不能在日常享用呢？猶如日本的和菓子，就是融合文化與美學的最好範例，除了好吃以外，更要著重視覺呈現。」 於是，他們突破制式藩籬，向父母提出朝向有溫度的精緻茶點為營運軸心，並希望改變鬆糕的造型使其視覺效果更好，起初父親並不完全同意，尤其變更模具時遇到脫模困難，還須向父親請教與討論，經過多方嘗試，才成功將鬆糕縮小尺寸成為現在的花瓣狀，在口感方面，調整材料的比例讓糕點更為濕潤蘊含彈性，創造出與傳統商品的相異度，為台灣下午茶市場打造新選擇。 座落於迪化街的合興壹玖肆柒，店內風格簡單，可以瞥見些許現代設計的線條，溫潤木質構築著老式商店的韻味，樸實展示櫃上陳列著多重口味的點心，有別於傳統市場與顧客之間只有銀貨兩訖的單一互動，鄭先生希望在這裡創造情感；每當顧客選定喜歡的口味，只需稍待短短兩分鐘現蒸的時間，聆聽店主敘述各式糕點以及品牌故事，倏地隨著團團白煙裊裊竄升，便能於布幔間隔的座位區享用點心，同時品嘗溫暖人情與鬆糕的美味；除了延續老店經典的招牌紅豆、芝麻與豆沙之外，同時結合迪化街的鄰居「米日一里」百年米糧行，合作研發出黑米花生鬆糕，而隨著春意正濃，更是打造出紅藜酒釀桂圓鬆糕，其中選用台灣自種自製龍眼乾滋味酸中帶甜，紅藜也為鬆糕染上一

圖 Ricky(浪旅人) 文Kai 大醫院小醫師世界之旅，前幾期他帶我們環遍世界各地，本趟來到位於馬來西亞的西巴丹島（Sipadan Island），在這安排浮潛是首要旅行重點，愛好水底世界的人，最直接聯想的會是澳洲大堡礁浮潛，台北至澳洲昆士蘭洲需直飛8小時，然而離我們最近的浮潛據點在馬來西亞僅需2.5小時距離。西巴丹島曾在2016榮獲世界10大潛水地點冠軍。在初期時西巴丹島尚未進行人數控管，它面臨過嚴重的生態破壞，目前每日遊客限制200人可申請浮潛，僅管條件嚴苛，一旦潛入海裡就能體會什麼是高解析的水中生態了。 沙巴被譽為「風下之鄉」，除了首都亞庇 （Kota Kinabalu, KK） 之外，州內的多數土地仍然保持原始的森林風貌。沙巴共有32個族群，共 80 種方言。每年的3到9月是到馬來西亞潛水的最佳月份，均溫在25至30度間，住在當地海上小木屋式Villa打開門後，天海一色沒有分界，白色細沙在腳邊流動著。隨身拿起裝備就能跟團下水，當中除了滿滿的海洋繽紛世界，還有水中嬌客六帶鰺（Caranx sexfasciatus）群聚遷移的壯觀景象，排列與龍捲風狀過境無異，各個角度怎麼拍都美。每隻穿梭的過客姿態優雅，碰觸到任何的外物，分散後隨即組隊前行，海底的芭蕾世界就此展開。 600公尺深的西巴丹島，礁壁潛水是每個觀光客心中的首選，能夠近距離觸碰海底世界，更珍惜現在還能看到這些生命，只要有觀光開墾的地方就會有傷害。 西巴丹島比起遙遠的澳洲，會是更容易挑戰的據點。 Mabul Water Bungalows馬布水上度假村為度假首選 如何前往西巴丹島 目前到馬來西亞的交通也非常便捷，台北可搭馬航、亞航及台灣虎航到東馬沙巴亞庇，或搭華航、長榮航空、馬航及亞航到西馬吉隆坡；高雄則可搭亞航到吉隆坡。若要到西巴丹島可從亞庇或從吉隆坡搭國內航班到斗湖再搭車坐船到西巴丹島。 沙巴還有什麼好玩的 沙巴黃昏音樂節（SUNSET MUSIC FESTIVAL） 位於婆羅洲最北端的丹絨新邦孟阿瑤，在夜幕逐漸降臨的蘇祿和南中國海之畔，頂級藝術家們帶來的古典珍藏和現代音樂完美結合。搭建在婆羅洲最北端的戶外演奏場地，更是戶外音樂舞臺之最。日期：6月中 沙巴原住民豐收慶典（MALAYSIA’S TADAU KA’AMATAN OPEN HOUSE CE

Sense30，老派而優雅，時空錯亂停在一個美好的年代。它讓單車成為街道工藝，錯身而過，忍不住回頭多看一眼，齒輪轉速中變化的景色，再怎麼忙碌也不讓品位流失在慌亂中。與30的聯結，是因為在20到30歲時覺得時間很長，長到足以摸索、嚐試各種的可能，可以去壯遊、改變跑道，挑戰任何想做的事情，過了30歲需要整理出一個方向，並且持續完成為日後的專業，也奠定了生活風格。二戰前單車原先在歐洲是日常交通工具，二戰結束後轉型，此時市場不再需要為了打仗生產實用型車款，反而開始拓展休閒產業，外型變得相當精緻，成了高端收藏品。我特別喜歡法國Rene Herse設計的車款，品牌特別之處在生產了很多個性單品，提倡單車客製化品位。 手作的價值，絕對不會是規格化的東西，個人化量身訂做才是品牌價格，將工藝美感放在設計中，因為是純粹的手做的東西，靈活度更為寬廣。這台車是為你而生產的，為了你的需求而存在，大量生產是人在配合產品。手作最難之處在於與人的溝通，不確定性若太高會花更多時間修正、調整，任何技術上的問題都是可以被解決的。其次是新元素的融合，當客戶需求上欲增加皮革包，超出自身領域範圍時就需要跨界合作，這也是個很好學習新事物的方式。 每個國家的單車文化不同，在日本、瑞典、荷蘭等國家因生活型態需求，在硬體上才有獨立的單車道。就現階段觀察來說，騎乘在台北街頭上，有一段沒一段的單車道讓人騎乘者感到困惑，久了人會與車會培養出默契，在街道上左右各成一路行走著。所有設備要先有使用需求上的增加，才會有長遠的規劃，目前欠缺的是將單車變成通勤的主要工具，再慢慢拓展城市的硬體設施。 曾經在曼谷、紐約、中國帶著我的單速車前往旅行，單速車在組裝攜帶上較為便利，成了當時在當地的交通工具。搭地鐵會讓人沒有距離空間感，一出站就到了目的地，無形錯過了沿途風景，用腳踏車通行會更融入城市環境，清晰的歸算出點到點之間距離，甚至還能精算出最短距離，這些都是搭大眾交通工具時無法體會到的熟門熟路感，彷彿自己就在這城市生活著。 前陣子在網路上發起活動，讓網友推薦我們景點。選定後騎車前往拜訪，特別記得有個景點在八里水牛坑（林口大峽谷），非常的壯觀，它是個像是大峽谷般的地形外觀，由砂泥岩層組成。回去翻了資料後發現，原來它曾經是被盜採挖出的地形，美麗的錯誤，卻變成拍照景點，有的時