【老屋時光機】第四章節:復古迷旅遊清單-百年車站的從前和現在|日日好日

上方螢幕寫著準點發車,旅客提著大小包行李依序排隊,魚貫地進入車廂,待整頓妥之後才放心坐下,一段屬於自己的時光也跟著宣告開始,車子緩緩駛離車站,前進到我們想去的地方。
  
車站集合了旅客,串接起人與人的距離,無論是想回家的你、準備來場流浪小冒險的我,帶著不同的原因,擁有了一段難得的旅途時光。
  
老房特輯第四周,《日日好日》這次嚴選台灣百年老車站,希望帶著讀者們來趟鐵道之旅,或許某天能成為你們旅遊清單上的一部分。
IG:@carene920

北部老車站推薦
新北投車站
車站建立於日治時期1916年,初時稱為新北投承降所,後改名為新北投驛,「北投新北投」是當時日本政府為了開發溫泉觀光而設置的鐵道路線,也常被稱為「浴場線」,1988年因捷運淡水線興建,新北投車站面臨拆除命運,《台灣民俗村》將車站買下來,拆解至彰化重現,車站才得以被保留,並在2014回到北投七星公園,成為遊客溫泉之旅中相當熱門的一站。
車站最著名的設計巧思是屋簷上的「老虎窗」,又有牛眼窗之稱,前後各四共有八個,除美觀外也使採光更加明亮,也使狹小的屋頂處通風,讓木造房濕度更穩定,有助預防白蟻孳生。

地址:台北市北投區七星街1
電話:https://www.xbths.taipei/
網址:免費參觀,周一公休
周二至周四早上10點至下午6
周五至周日早上10點至晚上830

IG:@jessica03230526
IG:@mandylife826
IG:@mokina19901216

山佳車站
最初的山佳車站建於1901年,已不復存在。目前能見的老車站是第二代,建於1931年,為新北市定古蹟。交通建設與產業息息相關,當時山佳車站(原名為山仔腳驛)是為了方便採煤礦而設立,建築特色為屋簷的「切角頂」設計,兩端各立三個鴟吻,洗石子廊柱與木造屋簷如今看來古樸,坐落高低山巒間顯得愜意清幽。

目前山佳舊車站雖已停用,但經悉心整修後開放民眾參觀,處處可見磚牆、石碑等復古元素,而新站就比鄰而居在旁邊,形成新舊並存的有趣畫面。

地址:新北市樹林區中山路三段108
網址:http://trstour.com/shan-chia.htm
資訊:舊站周一公休,周二至周日早上10點至下午4遇國定假日休館
IG:@jionghong0124
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中部老車站推薦
舊台中車站
台中站為中部第一大站,建築外觀無比華麗,舊車站雖已停駛,但歷史價值相當高,於日治時期1917年改建,是全臺保存的最完整的舊火車站之一,也是二級古蹟,採巴洛克式建築搭配山牆式設計,屋頂則由青銅片拼成,高掛屋頂中央的鐘塔成了經典標誌,白色洗石子與紅磚襯出不落俗套的視覺感受,即使經過歲月洗鍊,仍不失半分雄偉壯闊。

上面介紹的山佳車站是兩代比鄰而居,而台中車站更是集合了三代同堂:第一代在地下(台中停車場機關庫),第二代是紅磚造舊站(如下圖),第三代是高架新站,為全獨有的都市風景。

地址:台中市中區台灣大道一段1
網址http://bit.ly/2VrtYxN
資訊舊站周一公休,周二至周日早上10點至下午4遇國定假日休館
IG:@xu_yi_han
圖:台中觀光旅遊網

追分車站
追分車站興建於日治時期大正11(西元1922),乍聽名字就令人印象深刻,有會心一笑的雙關趣味,最受學生歡迎的莫過於「追分成功」的車票,另外也有「追婚」的諧音,其實追分是源於日式地名OIWAKE,意指道路分歧處,早期縱貫線行至追分後路線開始分歧,一邊沿海線通往彰化,另一邊則是通往山線的成功車站,在日治時期肩負了山線轉乘的重責大任,車站建築使用檜木作為主體,盡量保留下了原木色澤,當夕陽餘暉灑落在老車站的軌道中,也照亮了深藏腦海中的青春記憶。

地址:臺中市大肚區王田里追分街13號
網址:http://bit.ly/2HhoYrD
資訊全年開放
IG:@carene920
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圖:台中旅觀光旅遊網

特別推薦:竹山台西客運
台西客運為本文中唯一非火車站的車站,雖非百年車站卻相當有時代交融的意義,竹山曾是南投熱鬧的聚落,然而隨著產業外移,人口逐漸流失,曾經熙熙攘攘的台西客運也變得冷清,知名民宿「天空的院子」主人、同時也是「小鎮文創」的創辦人何培均積極尋覓建築師、在地藝術家合作,將原本殘破不堪的台西客運翻新美化,希望用蘊含文創立的創意延伸空間的想像。

現在的台西客運竹山站一樓作為車站用途外,成立了台西冰菓室,把竹林成為無塑冰淇淋吃冰容器,二樓則規劃成特色餐廳,走上樓梯甫能見到大量竹片編織而成的空間,形狀就像鳥巢,在「竹巢」內,所見所用大多選擇在地產物,眾多竹編藝術品伴其左右,再這樣的氛圍下用餐,是味覺和視覺的雙重享受。

地址:南投縣竹山鎮菜園路27
網址https://www.facebook.com/BeyoungGarden/
資訊:平日11點至17點,假日11點至20
圖:何培鈞提供
圖:何培鈞提供
圖:何培鈞提供

部老車站推薦
三塊厝車站
1908年就設置的「三塊厝驛」,是高雄市現存最古老、也是唯一的日式木構造車站,形狀為L型設計,為市定古蹟,也是高雄車站的前身,而後被高雄車站取代,曾於1986年停用,近年為了配合鐵路地下化工程,於舊站附近新設了三塊厝新站,設計為地下雙層、兩岸壁式月台(軌道於月台中間)、出入口設計以日式木構造,呼應三塊厝古蹟的懷舊風格,並於周遭栽植綠蔭,在低矮的建築中以自然、樸實的古味建築勾起在地人的鐵路印象。

地址:高雄市三民區三德西街908
網址:http://bit.ly/2HhraPT
資訊:全年開放

IG:@ejay0130
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竹田車站
屏東縣竹田鄉,昔日為農產品出口重鎮,而竹田車站是屏東縣內碩果僅存的日治時代木造車站、也是全台唯一保留在客家地區的日式木造車站,建築設計上採取日式傳統「四柱造」家屋建築,梯字形的水泥底座,兼具穩定站體及防蟲、防潮功能,內部則規劃了辦公室、茶水間、售票窗口、時刻表等,讓從前的景象彷彿歷歷在目。

竹田車站一度因乘客過少而面臨廢站危機,後經當地居民連署爭取,才將車站保留了下來,並委託專業團隊進駐活化園區,國定假日不定期舉辦活動,成功帶動當地觀光產業。

地址:屏東縣竹田鄉履豐村豐明路27-1
網址:http://bit.ly/2HfJgBH
資訊:
週二至週五 08:30-11:3014:00-16:30
週六至週日 08:30-11:30,週一及國定例假日休

 IG:@yushan790715
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保安車站
舊時台南製糖業興盛,五分車的鐵路運輸也因此發達,而台南保安鄉正是因火車運輸而形成的聚落,舊名稱為車路墘(墘:田地)1899年興建的保安車站原名車路墘車站」,先前因與永康車站合作推出「永保安康」車票引起搶購熱潮,因鄰近嘉南藥理大學、奇美博物館、十鼓文化村,至今仍是備受倚賴的重要交通。


保安車站保存完善,居目前僅存日治木造車站之冠,站體使用阿里山檜木作為建築材料,車站頂端使用波浪式的黑瓦,窗戶則以方形木造建造,漆上純白色的油漆,與黑屋瓦對比出一種內斂、素雅的懷舊美感。

地址:臺南仁德區保安里文賢路一段52910
網址:http://t.cn/EKIP9sz
資訊:全年開放
 IG:@amber.yc.lin
關山舊車站
關山車站舊站建於1936年,曾因它的落成以及東部幹線的暢通,促使客家人、原住民等大規模東遷,目前舊站已停駛,由捷安特進駐於此提供出租腳踏車等服務,運輸重責交由相距100公尺的新站

關山舊車站是為東部鐵路幹線僅存的日治時代歐風建築,屋頂採兩段式傾斜的曼薩爾式設計,是19世紀時期拿破崙三世最常用於法國公共建設的屋頂樣式,入口門廊相對突出、大面積開窗設計讓自然光充足,加上以白綠色為構色基調,讓人感受到濃濃的日式風情。

地址:臺東縣關山鎮博愛路6
網址:https://tour.taitung.gov.tw/zh-tw/attraction/details/266
資訊:
星期日:08:00- 20:00
星期一:09:00 -18:00
星期二:09:00-18:00
星期三:09:00-18:00
星期四:09:00-18:00
星期五:09:00-18:00
星期六:08:00-20:00
圖:台東觀光旅遊網
圖:台東觀光旅遊網
圖:台東觀光旅遊網

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